克日,烏瑪高速公道惠農(蒙寧界)至石嘴山段主體工程竣工,附屬工程正有序推進,預計本年8月通車。 記者 趙磊 攝
烏瑪高速公道惠農至石嘴山段全長57.291公裡,總投資56.45億元,2022年開工修設。項目採用雙向四車道高速公道標准,設計時速100公裡。4月10日,記者正在烏瑪高速公道石嘴山段施工現場看到,工人正進行道道基礎設施以及該道段收費站施工修設。寧夏烏瑪北高速公道处置有限公司技術处置部部長葉鋒介紹,结余附屬工程正正在加緊推進,計劃於5月30日滿足总共驗收條件,預計8月中旬全線附屬設施驗收通過后即可通車。
從高空俯瞰,蜿蜒的高速公道宛若鋪展正在賀蘭山下的銀色緞帶。“這條道入選了國家首批綠色低碳先進技術树模項目。”葉鋒介紹,綠色低碳是該項目最大的亮點。烏瑪高速公道石嘴山段修設線位避開高廟湖濕地,從高廟湖與包蘭鐵道間旷地穿過,避免了施工期影響及運營期道面油污、排水等對濕地生態的破壞。全線探究實施工業固廢資源化使用,將粉煤灰、煤矸石、鋼渣等工業廢棄物應用於道基填筑、瀝青道面施工。累計损耗工業固廢約380萬噸,節約水泥用量8萬噸,減少二氧化碳排放8萬噸,產生間接經濟效益7000萬元。
項目通車后,烏瑪高速公道寧夏境將實現全線貫通,與京藏高速公道变成貫穿寧夏、連通內蒙古和甘肅的雙通道。將進一步完竣寧夏高速公道道網结构,改进群眾交通出行條件,促進內蒙古寧夏焦点經濟帶的區域協同發展。屆時,從大武口區、惠農區赶赴賀蘭山東麓沿線旅游景點的通行出力預計將提拔40%,惠農區至大武口區的車程將縮短至35分鐘。(記者 趙磊 實習生 楊艷)
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